据外媒报道，现代汽车及其子公司起亚汽车在10月18日表示，第三季度收益将反映总计2.9万亿韩元（20亿美元）的拨备款，其中1.36万亿韩元的拨备款将反映在现代汽车业绩中，而起亚汽车收益将减少1.54万亿韩元。
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现代和起亚在提交给监管机构的文件中表示，这些成本包括与Theta GDI发动机问题召回相关的支出。2020年，现代和起亚为发动机相关问题共拨备了3.6万亿韩元。
现代和起亚在一份声明中表示，这些拨备款项是必要的，因为最近发生了一些变化，比如二手车的生命周期变长了，芯片短缺导致的车辆报废率降低了，以及对发动机改进的低估。
现代汽车集团品质部门主管Cha Seong-ju对分析师表示，该集团还考虑了近期韩元兑美元走软的因素，导致成本增加。
“我们真诚地为与Theta II GDI发动机召回相关的多次质量问题和额外成本致歉。考虑到市场状况，我们将尽最大努力确保发动机质量，并管理与质量相关的成本，以防止再次出现质量问题。” Cha对投资者和分析师说道。
现代汽车预计将于10月24日公布第三季度业绩，起亚汽车尚未透露何时公布。
