据外媒报道，动力管理公司伊顿（Eaton）的eMobility业务部门推出了单级排气阀，可用作车辆电池组的过压阀。
（图片来源：伊顿公司）
伊顿车辆集团电池技术开发部门的经理Jens Buhlinger表示：“目前，电动汽车市场持续发展，电池组的功率越来越大，产生的热量也更多。原始设备制造商致力于设计新型安全系统，以减少热风险事件。这种新型电池排气阀设计旨在快速释放电池组中过度的压力。”
当单个电芯由于物理冲击或短路而失效时，电池组内可能出现热失控的情况。伊顿的单级电池排气阀设计灵活而准确，可以满足特定的开启压力，并优化排气。与目前市场上常用的传统膜片阀（burst-valve）技术相比，该阀门的再密封技术经过验证，用户可以指定非常低的开启压力，并测试全部功能。
Buhlinger表示：“这种新型电池排气阀采用了易于组装的快速连接技术。对电池组制造商来说，有助于降低复杂性，并确保在适当的位置保持牢固的连接。这种快速连接功能基于经过验证的技术而开发，伊顿在安全关键型燃料排放排气方面拥有30多年的经验。”
伊顿计划在其电池安全产品中加入新的技术，包括结合单级版本所有功能的双级阀门，以及电动汽车电池组内部湿度管理解决方案。
