伯明翰大学发明出新波束控制天线 可用于V2X等领域

   2022-06-09 盖世汽车刘丽婷1470
核心提示:据外媒报道,英国伯明翰大学(University of Birmingham)工程学院的研究人员发明出一种新的波束控制天线,可以提高数据传输效率,“超越5G”,为移动通信开辟了当前技术无法访问的一系列频率。该天线可以提供连续的“广角”波束转向,跟踪移动的手机用户,就像卫星天线转向跟踪移动物体,但其速度更快。


        据外媒报道,英国伯明翰大学(University of Birmingham)工程学院的研究人员发明出一种新的波束控制天线,可以提高数据传输效率,“超越5G”,为移动通信开辟了当前技术无法访问的一系列频率。该天线可以提供连续的“广角”波束转向,跟踪移动的手机用户,就像卫星天线转向跟踪移动物体,但其速度更快。


伯明翰大学发明出新波束控制天线 可用于V2X等领域

图片来源:伯明翰大学


        研究人员表示,在整个毫米波频谱范围内的频率范围内,特别是为5G(mmWave)和6G识别的频率范围内,该技术显著提高了数据传输效率,而目前只有使用缓慢的机械转向天线解决方案才能实现高效率。对于5G毫米波应用,26GHz波束控制天线的原型已显示出前所未有的数据传输效率。

        该设备与移动通信网络当前使用的现有5G规格兼容。此外,该天线也不需要部署常用天线系统所需的复杂和低效的馈电网络,而是使用低复杂度的系统,从而提高了性能并且易于制造。

        该波束控制天线由James Chur博士、Muhammad Rabbani博士和超材料工程实验室负责人Alexandros Feresidis教授联合开发。此天线尺寸约为iPhone大小,使用一种金属片制成的超材料,且金属片上有一系列规则间隔的直径为微米的孔。致动器可控制超材料内腔的高度,提供微米级的运动。

        根据其位置,该天线将控制无线电波波束的偏转——将波束“集中”成一个高度定向的信号,然后“根据需要重新定向该能量”——同时还能提高传输效率。

        该团队正在开发和测试更高频率的原型以及超越5G移动通信的应用。Churm博士表示:“尽管我们开发了用于5G的技术,但我们当前的模型表明,我们的波束控制技术在300GHz下的效率可达到94%。该技术还可适用于车对车、车对基础设施、车载雷达和卫星通信,使其适用于汽车、雷达、太空和国防应用的下一代应用。”

        目前,伯明翰大学已经为该波束控制天线提交了专利申请,并为该项目寻找行业合作伙伴。


 
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