日前有媒体报道称，在刚刚过去的五一假期里，恒大汽车首款纯电SUV恒驰5在盲订开启后的10个小时内，就拿到了5万台的订单。该消息在网上引起了热议，网友们对这一数据的真假，纷纷提出了质疑。
盲订5万台，却找不到入口？
许家印曾放出豪言，恒驰5一定要在6月22日实现量产。
但是从3月28日宣布恒驰5即将预售，直到现在，也没有该车正式开启预售的官方公告。
日前却突然有消息称，五一期间恒驰5在10个小时内盲订5万台。
奇怪的是，大家没有找到任何关于恒驰5的线上预订入口，包括恒大汽车的微信公众号以及新浪微博。而该品牌的官方网线还没有上线，在应用商城里也搜索不到官方的App。
有业内人士表示，因为恒驰5已经到店，所以可能是到店预订？
根据最新官方消息，4月30日，恒驰汽车正式发布授权代理商招募信息，面向全国18个城市，包括北京、上海、广州、深圳、成都、杭州等。要求代理商认同恒驰汽车的经营理念及销售模式，注册资金不低于500万元。
为了减轻代理商的经营性资金压力，恒驰汽车采用“订单式销售”的轻资产经营策略，还引入了“政府监管第三方公证处独立账户”。恒驰汽车强调，渠道建设100%支持建设费用，同时不收取保证金。
目前，其首轮授权代理商招募已于5月8日截止。也就是说，代理商目前还没有到位。
恒驰汽车的长远规划包括36个恒驰展示体验中心、1600个恒驰销售中心、3000个自建及授权维保修售后服务中心。
目前，首批展示体验中心已在北京、上海、广州、天津四个城市落户。其中，广州、天津的展示体验中心已经开业，恒驰5也已正式到店。
但是这两三家展示店，如何产生如此多的订单？
网上投诉恒大停房保车
有分析称，这5万台订单有可能来自于供应商体系，作为抵偿或者支付相应款项的一个政策。甚至还有可能来自内部员工，用来抵偿因恒大财富暴雷而无法实现兑付的理财产品。
说到还债，目前有爆料称，原本在去年12月复工的天津恒大悦湖公馆，目前已再次停工，业主怀疑运转的资金被用于支援恒驰汽车。
曝光的视频显示，一些悦湖公馆的业主业找到恒大的工作人员进行维权，“要求恒驰汽车把挪用悦湖公馆的购房款退回用于施工建设。”
该视频发布者称，天津国能收走了悦湖公馆的全部销售资金，然后恒大的资金在内部倒手之后，投资到恒驰汽车用于恒驰5的量产，导致悦湖公馆再次烂尾。
在恒大地产陷入困境后，汽车业务似乎已经成为许家印和恒大的最后筹码。
在5月5日召开的恒大集团月度工作会议上，许家印表示，集团在4月份实现了30.9亿元的销售业绩。这也让恒大爆发债务危机后，一直极度煎熬的许家印重拾信心。
如果恒驰5的订单量属实，相信他可以借此机会顺利渡过难关。但若真的是内部消化，恐怕更不利于品牌接下来的发展。
