据外媒报道，根据一份提交给美国奥克兰县巡回法院的诉讼文件，Stellantis在本月早些时候对魁北克的零部件供应商Spectra Premium Mobility Solutions Ltd.提起诉讼，此前该供应商因要求涨价无果，威胁要停止交付用于克莱斯勒Pacifica插电式混合动力小型厢式车的油箱，这将导致Stellantis温莎装配厂停产。
图片来源：Stellantis
Stellantis表示，其供应商Spectra要求从今年1月1日起将价格上调12.5%，否则将停止供应零部件。而Stellantis上周晚些时候即将用完油箱，这将导致生产线停产。Stellantis提出了临时限制令，申请让Spectra按合同价格继续交付零部件，但奥克兰县的一名法官拒绝了该申请。
Stellantis在诉讼中称，2022年，该公司同意按照商定的指数支付Spectra全部的原材料成本，但Spectra拒绝向Stellantis提供证明其提价合理性的成本变动数据，而据Stellantis称，涨价将使Spectra的利润率至少翻一番。
诉讼书中还写道：“被告曾向Stellantis承认，他们已经生产了大约400个已经完工且准备交付的油箱，但他们就是不发货，试图逼迫Stellantis同意涨价。”
根据诉讼，目前尚不清楚Stellantis工厂的生产受到了多大程度的影响（如果有的话），该工厂每周生产350辆小型货车，并计划在今年下半年扩大到每周750辆。Stellantis警告称，与供应商纠纷有关的生产停工将带来毁灭性的后果，或将包括大规模裁员和巨额经济损失。不过，Stellantis通过赢得法院的禁令救济或向抗议的供应商付款，避免了长期的生产中断。
Stellantis表示，与之前提起的诉讼一样，停产不仅会对汽车制造商的生产产生影响，还会对依赖Pacifica这款车的供应链产生可怕的后果。诉讼称，如此大规模的汽车行业连锁中断所带来的经济后果是巨大且无法估量的。
但法官Victoria Valentine驳回了Stellantis对Spectra的临时限制令申请，但没有给出此次拒绝请求的原因。
对Spectra的诉讼是Stellantis今年第四次针对供应商发起法律诉讼。价格纠纷在汽车行业中很常见，但客户起诉供应商的情况却很少见。最近几个月，Stellantis与零部件制造商之间长期存在的紧张关系达到了顶峰，因为Stellantis在不懈地追求降低成本，并且对其供应链基地也毫不掩饰想要降低成本的意愿。
