据外媒报道，最近，福特（Ford）向美国专利商标局（the United States Patent and Trademark Office，USPTO）提交了两份专利申请，都跟汽车座椅安全有关，其中包括座椅与安全气囊更好地集成。福特最近提交的这份专利申请描述了一种安全气囊，专为保护汽车座椅上的儿童而设计。仅靠（调整）座椅位置并不一定能够保证安全，即使小型货车等家用型车辆也并不一定总能提供如预期水平一样的后座保护。
福特专利图（图片来源：thecarconnection.com）
根据该专利申请文件所述，该款安全气囊将从与该儿童座椅相连的主座椅底部的前边缘展开，其包含一个空腔，能够在展开时，将汽车座椅完全包裹起来。与传统安全气囊一样，安全气囊可通过烟火式充气器充气。
随附的专利图纸展示了一个面向前方的汽车座椅，但福特在专利文件中指出，座椅也可以面向后方，以适用于年龄范围更广泛的乘员。所有1岁以下的儿童都应该乘坐面向后方的汽车座椅，并且最好尽可能长时间地使用此类座椅，直到儿童达到汽车座椅制造商所允许的最高身高或体重限制。
此外，福特还申请了一项专利申请，与当前LATCH（儿童用下锚和系绳）系统协同工作的能量吸收系统有关。该系统不是将儿童安全座椅直接固定在锚点上，而是引入一个中间能量吸收器——可以把它想象成儿童座椅的减震器。
该款小巧的装置会使用可压缩的流体吸收车辆的能量，然后再传递到汽车座椅上。它的工作原理与汽车的悬挂系统类似。
2024年款丰田Tacoma TRD Pro车型也在其前排座椅靠背上配备了减震器，以提升其越野性能。不过，如果福特的能量吸收器投入量产，则会成为首个将该理念应用于汽车座椅的汽车制造商。
