据外媒报道，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克此前表示要放弃使用激光雷达，而大多数汽车制造商和科技公司都认为激光雷达是自动驾驶汽车必不可少的传感器。
“我的预测是，他们都会抛弃激光雷达，”马斯克此前曾说道。“记住我的话。”但是，特斯拉现在似乎又在使用激光雷达传感器。
5月7日，激光雷达供应商Luminar Technologies表示，根据披露的季度财务业绩，第一季度，“特斯拉是我们最大的激光雷达客户”。Luminar表示，对特斯拉的销售占该公司季度营收的10%以上。
Luminar的财务文件没有详细说明特斯拉是如何利用激光雷达传感器的。马斯克预计将在8月8日发布一款自动驾驶出租车，这可能是特斯拉成为Luminar最大客户的原因。
特斯拉没有回应置评请求。Luminar拒绝进一步置评。
图片来源：特斯拉
在此之前，特斯拉推出的Autopilot和FSD驾驶辅助系统都没有使用激光雷达传感器。激光雷达传感器利用激光描绘车辆的精确位置并探测障碍物。而特斯拉依靠摄像头，有时也依靠雷达来完成这些任务。
每种传感器都有优缺点，大多数汽车制造商在驾驶辅助功能和完全自动驾驶功能中都会综合使用这些传感器。
激光雷达历来是汽车上最昂贵的传感器，这也是马斯克避免使用激光雷达的原因之一。“在汽车上使用激光雷达简直是愚蠢至极，”他在2020年12月说道。“它既昂贵又没有必要。你使用昂贵的硬件，但在汽车上却毫无价值。”