天纳克的Ferodo原始设备（OE）制动业务是最早提供低铜和零铜刹车片的品牌之一，自2012年以来一直为OE轻型汽车（LV）客户提供低铜和零铜摩擦产品。据外媒报道，目前，Ferodo的制动技术在此基础上得到了进一步发展，可以满足商用车（CV）的特定需求，特别是重型卡车和拖车。
（图片来源：天纳克公司）
Ferodo先进的刹车片配方旨在满足当前和即将出台的环境法规，同时不影响刹车片性能，使客户能够通过单一规格满足全球市场的需求。继2022年推出适用于CV应用的OE技术之后，首款Ferodo无铜OE CV刹车片已在北美市场针对卡车应用进行量产。目前，该公司正在全球范围内展开更多的相关项目，预计将于2023年开始量产。
该公司利用摩擦学指纹识别工艺开发Ferodo零铜配方，旨在识别替代材料，以提供与传统铜刹车片相同的制动性能、NVH（噪声、振动和声振粗糙度），以及耐用性。Ferodo 的无铜摩擦配方还与电子驻车制动器、轻型制动卡钳和电动汽车制动系统兼容。
利用摩擦学指纹识别工艺进行开发
没有一种原材料可以直接替代铜。因此，Ferodo利用一种称为“摩擦学指纹”（tribological fingerprinting）的工艺来评估替代元素范围。由此产生的创新替代原材料组合可以替代铜，并大大满足制造商的制动性能和耐用性需求。
过去几年，美国和全球其他国家纷纷立法限制使用铜。从2021年起，铜含量（之前高达20%）将限制在5%以下（相当于低铜）。现行立法中的要求更加严格，需要减少至0.5%以下，即“零铜”含量。Ferodo将继续深入开发，进一步降低刹车片材料配方中的铜含量，以符合未来更严格的环境法规。
