过去三年，新能源物流车迎来“三级跳”爆发式增长：2020年销量仅5.7万辆，到2021年直接翻了一倍、超13万辆，2022年这一数字又被改写为23.58万辆。
这一切，都与政策导向的“开放路权”有莫大关系。作为营运的生产力工具，“开放路权”是影响新能源物流车购买决策的重要因素。有“路权”就能畅行无阻，接单不受限制，运营时间更长，收入更高。2022年10月15日，国务院办公厅要求对新能源配送货车扩大通行范围、延长通行时间，进一步便利货车在城市道路通行。
一边是开放路权，一边是限行措施。近期，北京、南京等30个城市实行电动三轮车限行政策。“现在我们网点都从电动三轮改成了新能源物流车。”广州某快递站点的一位快递员表示。未来，随着三轮物流车的陆续退出，新能源物流车还将迎来一波爆发性增长。
新能源物流车持续爆发，换电模式是更好解决方案
城配物流市场持续爆发，应用场景覆盖了电商网购、商超配送、家居家电、冷链运输等领域，轻卡、微面、中面等组成了城市物流车的全貌。不仅如此，在三四五线城市，新能源物流车也异军突起。2023新能源汽车下乡的69款车型中，就有11款新能源物流车车型参加。
（11款新能源物流车下乡车型）
新能源物流车不仅销量一飞冲天，更在商业模式创新方面实现突破。其中，以租为主的换电模式，被业内普遍认为是“能推动新能源物流车加速普及”的更好方案。
业内人士认为，换电模式可以有效解决目前充电设施不完善的问题，而且作为营运工具车，对运营成本非常敏感，采用换电模式，实现车电分离，也有助于客户轻资产化，降低综合成本。
星恒打出组合拳，创新换电模式落地实践
在换电模式的探索上，一向以市场敏锐性著称的星恒电源，再次走在了前列。星恒电源针对新能源物流车领域打出“换电组合拳”，其完善的换电模式和行业领先的能量块电池，倍受整车厂商追捧，合作意向强烈，其中欧铃汽车在今年5月已率先和星恒电源在换电业务开展深入合作。
5月19日，欧铃汽车发布新能源物流车型——活越神童。该换电版本车型搭载星恒电源能量块电池，支持车电分离销售。星恒和欧铃将通过本次合作，探索并完善新能源物流车换电模式。
（活越神童-搭载星恒能量块电池-采用换电模式）
在本次星恒电源和欧铃汽车的合作中，有两个关键词值得特别注意：“换电模式”、“能量块电池”。其中的“换电模式”，即采用租换电形式，将有效解决“续航里程焦虑”和“充电难”的问题，同时支持车电分离销售，购车只需付出车身价格，进一步降低投入成本，满足了消费者的性价比需求。
目前，星恒电源的换电模式，主要应用在终端物流车、智能无人物流车等商用车领域，已有多家整车厂商明确表达了合作意向，业内普遍认为，换电模式将是推动新能源物流车普及的最佳方案。
黄金双核技术加持，星恒能量块电池行业领先
消费者对换电模式是否买单，主要取决于电池性能。毕竟电池性能的优劣，将直接影响消费者的用车体验。在星恒电源推出的换电“组合拳”中，投入使用的“能量块电池”，循环寿命更长、安全性更高、性能更优越，是目前行业领先的动力电池产品，真正做到让消费者放心换、省心享。
（星恒电源能量块电池-采用黄金双核材料体系）
能量块电池是星恒电源独家研发制造的高性能锰酸锂电池，采用“单晶锰酸锂+磷酸锰铁锂”黄金双核材料体系，该体系支撑下的锰基电池循环寿命可达2000次以上，高低温性能优越，在﹣20℃依旧可放电90%，打破了地域限制，即使在极寒地区，依然保持着相当出色的能量输出。
星恒电源的黄金双核电芯，是动力电池行业领先的技术成果，历经终端消费市场的实践验证，受到合作整车厂商的高度认可。此次应用在能量块电池上，更是倍受业界期待。
打通全维应用场景，星恒能量块电池实现超级价值
能量块电池最让人激动的一个优势是，真正实现了一款产品打通所有应用场景的构想。星恒电源通过构建成熟的“售、租、换、服务、回收”五位一体的换电模式，依托自身全产业的链路优势，可以实现能量块电池的梯次利用，大大提高了能量块电池的利用率，提升了动力电池全生命周期价值。
通过灵活的组合，能量块电池可以完美覆盖新能源物流车、两轮电动车，以及梯次利用后的农用机械、户外移动电源、储能等场景需求，打通全维度应用场景，不仅促进了资源的循环利用，也进一步加速了新能源车在三四五线城镇的普及。
新能源产业下半场已经到来，新能源物流车电动化趋势提速，市场持续爆发式增长。星恒电源此次打出换电模式+能量块电池的“组合拳”，依托成熟可靠的模式、行业领先的产品，在新能源物流车乃至商用车领域，赢得了市场的关注和信赖。不仅将促使星恒电源在新能源物流车持续开拓版图，也将大大推动新能源物流车的电动化普及。
