汽车产品的不断进化，确实为消费者带来了更优质的出行体验，然而，令人感到讽刺的是，汽车产品近几年的产品质量问题却在加重。
本期内容，我们来看看近两年车市出现的奇葩质量问题。
6月29日，一辆新能源汽车在成都二环路上行驶时出现电池包掉落。
根据路人拍摄的照片可以看到，开启双闪灯得车辆是“曹操汽车”旗下首款车型—曹操60，后方还有一长方形箱式物体，两名男子面对掉落的电池包感到无奈。
对大多数人而言，电池自燃事件已经屡见不鲜，但是电池包掉落还是闻所未闻。因此，有网友调侃：“这是真的车电分离技术”。
据业内人士推测，电池包掉落或是换电过程中没有正确卡紧导致。
虽然换电技术的优势显著，但是从此次事件可以看出换电技术尚未成熟。此次电池包的掉落无疑是警醒车企们对产品重视得同时，也应对换电站等补能设施加以关注。
2019年，一辆蔚来ES8在长安街路口等红绿灯时，车主因误点OTA确认按键，导致车辆停在原地升级。整个升级过程中，车辆不仅断电，且门窗无法解锁。
该事件之后，蔚来汽车回应表示会优化升级提醒和显示逻辑。
不过，OTA升级引发的问题却从未停止过，比如说岚图车主因OTA升级导致被锁车外无法回家、车企通过OTA升级对车辆“锁电”。
OTA升级虽然可以不断地优化产品，但是技术有待提高，且缺少完善法规监督。
2022年12月，一封署名为“上汽大众故障维权车主”的《致上汽大众的一封信》在网上引起轩然大波。事情起因是，大众ID.车主在网络上发布车辆行驶过程中出现黑屏、动力中断的视频。
视频中，车辆除了中控屏和液晶仪表盘黑屏之外，换挡手柄、加速踏板、方向盘等都出现锁死、车机频发重启。这一系列故障的出现，让不少车主都体验了“盲开”。
有车主表示：“你根本不知道车辆行驶车速是多少，什么地方有违章拍照、换道或倒车入库时周围感知能力也没有。”
面对车主以及舆论，上汽大众提供了两种解决方案。不过，这两种解决方案都没有从根本上解决问题。
有业内人士透露，大众汽车在生产ID.系列时采用了“不合规格的芯片产品”。当然，这一猜测未得到证实。
除了黑屏之外，车机广告也渐渐影响了车主们的日常驾驶。车机广告强制介入，却无法关闭，令车主们也顿感无力。
换句话说，软件引发的质量问题所产生的影响，将比机械更加严重。
自2021年至今，宝马5系插电混动版便多次遭到车主投诉，“宝马插电混动车彻底沦为一台‘燃油车’”。
消费者选择混动车不外乎两个原因—低油耗，绿牌。
从传统车企角度出发，在传统燃油车向纯电动汽车过渡中，混动车型作用显著，能够发挥出在内燃机技术上积累的优势
不过，无法充电的宝马5系插电混动版，却让消费者对宝马在电动化表现失去信心。
令人没想到的是，在市场驰骋多年的哈弗品牌，却在“基础题”上丢分。
2022年8月16日-9月14日，哈弗赤兔累计投诉高达466起，其中漆面起泡开裂成为“重灾区”。据车主表示，在购车不足一年的情况下，车门、后备箱、引擎盖等部件边缘多处出现漆面问题，犹如“静脉曲张”一样。
面对产品质量问题，哈弗汽车表示将会为用户车辆进行免费检查和维修。不过，相关维修人士表示，即使能够拿到主机厂相同的车漆，也无法补至原厂状态，因为磷化膜层和电脉层无法修复。
回顾哈弗品牌近年来的销量表现，曾经的“销量支柱”哈弗H6销量出现下滑。当产品品质也出现问题时，长城汽车在消费者心中的形象将会受损，加重意向用户的流失。
“汽车质量为什么越来越差了？”，这是消费者近几年的最大疑惑。事实上，技术迭代过程中，电动化、智能化领域尚未成熟的技术难免让人产生抗拒。打消用户的“焦虑”并不难，关键在于车企是否会重视消费者的体验，进而优化技术。毕竟在汽车发展的百年历史中，传统燃油车经过多年的发展也仍然存在质量问题。