6月15日，凭借其即插即用（Plug & Play）概念，大陆集团（Continental）推出模块化且高度可扩展的解决方案，以将高性能计算机（HPC）集成到车辆架构中。
图片来源：大陆
亮点：即使现有车辆可以更换或升级单个计算模块。结合基于柔性冷却垫的新型液体冷却，该系统始终保持安全的工作温度。由于SDV发展取得了巨大飞跃，越来越多的车辆功能由软件控制、监控和维护。据多位分析师表示，到2031年，基于软件的车辆功能和服务的市场规模预计将达到6400亿美元。例如，车辆将必须处理大量数据，并为自动驾驶功能或信息娱乐应用程序启用越来越多的软件功能。为此，车辆需要模块化且功能强大的HPC，且能够以可扩展且灵活的方式集成到车辆的E/E架构中。
大陆集团架构和网络业务领域负责人Jean-Francois Tarabbia表示：“我们专注于跨域HPC的灵活和可扩展概念，包括适用于所有车辆类别的创新冷却解决方案。我们的即插即用解决方案需要更少的安装空间，并降低了车辆架构和线束的复杂性。此外，对于现有车辆，我们也可以更换和升级各个计算模块。”
模块化和可扩展性
该HPC解决方案可以轻松快速地适应各种客户需求。在开发过程中，大陆集团专注于最大可能的模块化，即HPC模块可以组合成不同的配置，并且可以随时扩展计算能力以满足要求。汽车制造商可以集成单独的HPC，或者依靠将不同HPC模块组合在一个单元中的模块化堆栈或机架解决方案。
将不同的模块集成可以减少布线，从而缩减成本，特别是对于高速数据交换领域。得益于即插即用的方法，各个计算模块也可以在现场进行更换，类似于经典台式机中的显卡或硬盘。
即插即用流体冷却系统
HPC的高计算能力功耗最高达1KW，具体取决于应用类型。系统必须通过液体冷却进行可靠管理，以便内部组件保持在安全温度范围内。目前，现有的解决方案无法在不中断冷却水回路的情况下应用，并且需要在冷却器和电子控制单元之间应用导热膏，因此电子控制单元的更换变得更加复杂。大陆集团推出新型冷却概念，可显著简化更换过程。该系统由新型冷却器组成，形式为柔性冷却垫。由于流体压力，这些冷却垫会自行包裹HPC模块，防止形成不需要的气隙，从而非常容易更换HPC模块。因此，维修或升级都更具成本效益。
