胎压监测系统（TPMS）是一种极其有用的设备，可以监控车辆轮胎的状况，并在胎压下降至某个值时，发出警报。此类数据非常重要，会关系到车主的安全。轮胎胎压下降可能意味着车胎爆胎，所以如果当时车主正在高速上开车，停车换胎就是首要任务。
HERE轮胎监测专利图（图片来源：autoevolution.com）
与此同时，TPMS也让每一次出行更方便。有时，胎压警报系统让你有足够的时间在出发前开往汽车维修中心，修补车胎，从而避免因车胎爆胎造成的不便。
据外媒报道，在导航领域名列前茅的HERE公司对TMPS概念进行了一次大变革，并提出了一种智能方法。该公司申请了一项名为“提供胎压分析的装置与方法”（apparatus and methods for providing tire pressure analysis）的专利，只要胎压低至某个阈值时，驾驶员就可以获得更有用的、有关轮胎状况的数据。通过此种方法，驾驶员可能可以继续行驶，而不用担心轮胎会完全没气，而这一切通过HERE的技术就可以实现。
首先，理解HERE想法背后的推理非常重要。该公司解释道，通常情况下，每当驾驶员收到TPMS警报，他们往往会将汽车停到最近的修理店，以确定胎压下降的原因。
因此，传统的TPMS系统可能不是很便利，特别是当赶时间而轮胎并不是被戳破了，只是胎压在下降时，简单给轮胎充气就可解决。检查轮胎是否被戳破需要时间还需要花费一定的费用，不过，HERE表示，其系统可以从一开始就避开上述缺点。
该专利包括一条很长的分析链，分析该系统如何工作。HERE的提议就在于安装到汽车上的用户设备，一个探测设备以及一个预测平台（该专利还提到了一个数据库、一个卫星以及其他组件）。
HERE表示，一切始于胎压下降警报。每当系统探测到胎压有变化时，就会启动车辆，触发HERE的分析引擎。该探测系统可以是任何设备，不仅可以是TPMS传感器还可以是摄像头，甚至是路上的其他车辆。只要探测到胎压有变化，任何设备都可起到作用。
该系统依赖实时胎压信息，因此HERE的技术可以监控该数据，观察在车辆继续行驶时，胎压值如何变化。同样地，多个探测系统可为该系统提供动力，将关键数据提供给分析引擎。
基于分析结果，该系统可以决定下步该做什么。例如，如果持续的胎压检测没有显示车胎爆胎，驾驶员会收到让其继续行驶的信息，直到情况发生变化。如果该压力并没有给车辆造成任何安全风险。该系统就会将警报标记为“不紧急”。
另一方面，如果该分析结果确定轮胎有破洞，需要尽快解决，车载导航系统会自动搜索最近的汽车修理店。目的地可以在不需要用户输入的情况下随时进行更改。
HERE的智能系统还可以完成更多任务。例如，该分析结果可以确定在某些地理条件下是否轮胎压力下降了，然后相应地调整路线，以防未来出现类似的警报。该导航系统会将分析引擎与探测机制永远连在一起，因此车辆就只能在适当的条件下行驶。
HERE认为，该系统十分适用于自动驾驶汽车；如果有必要，就可以调整目的地以尽快解决轮胎爆胎问题。另一方面，如果胎压没有显示出紧急问题，自动驾驶汽车就可以继续行程，然后在它将车主送到目的地之后，再前往最近的汽车维修店。未来，自动驾驶汽车可以在车主不使用它时自行驾驶到汽车维修店，而该系统就可以帮助解决车胎问题。
