据外媒报道，本田向美国商标专利局（USPTO）提交了一项专利申请，用沙发取代汽车后座。
（图片来源：USPTO）
目前，将座椅安装在车身上的方法是，先安装所有的座椅组件，然后将装饰和保护部件安装到周围区域。接着，将座椅靠背用螺栓固定在座椅的主框架上，然后固定在扶手上。最后，将座椅底座连接到主框架上。
本田提出了一种新的安装系统，可以安装沙发。这种新技术的主要组成部分是横向和侧面车身安装支架。本田将沙发安装在支架上。实际的座椅组件包括一个主座椅框架、一个附加的座椅靠背，以及安装在车身侧面支架上的外侧长枕。主座椅框架将安装到横向安装支架上，而横向安装支架用螺栓固定在地板上。座椅靠背安装在主座椅框架和侧面安装支架上，具有足够的固定性。
本田表示，新座椅设置将影响车辆的美学观感，可能比长椅更加舒适。中间的乘客将受益最大，因为无需将臀部置于中间的小座位和后外侧座椅之间的空隙上。中间的乘客也可以体验到座椅加热（通常只适用于后排外侧座椅）功能。这款沙发还可能与本田申请的另一项内置悬架系统座椅专利相结合，为乘客提供劳斯莱斯车辆级别的舒适体验。
本田甚至可能进一步发展这一概念，创建一款折叠式可躺座椅。想象一下，在一辆本田奥德赛（Honda Odyssey）车里，成年人拥有一个可拉出的卧铺，而孩子们可以在外面搭帐篷。此外，这项专利没有为座椅靠背留下折叠的空间，可能会限制第三排乘客出入。本田甚至可能着眼于未来，为乘客制造更舒适的5级自动驾驶汽车。
排除其他因素，比起传统的第二排长椅，这种座位设置似乎组件更少，有利于节省成本。
