据外媒报道，美国缅因大学（University of Maine）VEMI实验室推出定制的多人自动驾驶汽车仿真器。
图片来源：缅因大学
VEMI的包容性导航多模式全向沉浸式仿真器（Multimodal Omnidirectional Immersive Simulator for Inclusive Navigation，MOISIN）是第一个完全自主的“载人汽车”或“机器人出租车”运动仿真器，旨在替代人力驾驶出租车或打车以提供服务。该仿真器没有方向盘或踏板，且其车舱配备了最多可容纳6人的多向座椅，并搭建于由执行器驱动的运动平台上，让乘客有在道路上运动的感觉。逼真的城市景观可以投影到设备周围的360度屏幕上，集成音频系统模拟车载和环境声音，以提供完全身临其境的体验。
实验室主任Richard Corey表示：“在VEMI实验室，我们的核心重点是人类，这正是我们选择构建多人AV仿真器的原因。我们主要对称之为人车协作的概念感兴趣，它包含车内人员的需求、车辆的需求以及这些需求的交叉点。”
关键的研究问题涉及探索包容性技术解决方案，这将有助于确保未来的AV技术满足广泛的用户需求。
VEMI空间计算首席研究科学家兼教授Nicholas Giudice表示：“全自动驾驶汽车有可能为许多无法驾驶的人，尤其是盲人和视障人士，包括老年人，显著扩大交通选择，但前提是它们的设计具有包容性。我们所说的人车协作是人机交互的一个新领域，随着我们未来不断向自动驾驶汽车成为主导交通方式过渡，这一领域将变得越来越重要。我们的研究旨在确保在过渡过程中考虑到所有用户需求。”
缅因州为VEMI实验室提供了一个独特的环境来进行自动驾驶汽车的研究和测试。缅因州气候寒冷，道路基础设施多样（从主要高速公路到城市中心再到伐木道路），而且农村人口老龄化将严重。因此汽车行业对在缅因州进行仿真测试十分感兴趣，并为研发创造新的机会。
因此，VEMI实验室设计和构建出MOISIN。该运行仿真器的软件及虚拟世界由学生主导的编程团队使用Unity和虚幻引擎创建，内部电气组件（包括LED灯和音频系统）由学生和教职员工设计和应用，且该仿真器由VEMI学生命名。
随着组装完成和初始模拟的建立，VEMI实验室团队正在致力于更多的软件构建、多感官用户界面和工程开发，以完善人类参与者的研究准备经验，以及与汽车行业的进一步合作。
