随着日常生活越来越数字化，驾驶员很容易因车内乘员在信息娱乐屏幕上观看视频或浏览网页而分心。
据外媒报道，宝马（BMW）向德国专利商标局（DPMA）提交了一项新专利，以应对上述问题。如果驾驶员的注意力从道路转移到信息娱乐系统，宝马将依靠同辈（peer）压力暂时关闭信息娱乐屏幕，以保持驾驶员的注意力。
摄像头会跟踪驾驶员的眼球运动，如果发现驾驶员正在看一个预定的区域，而该区域被认为对车辆的安全操作来说不是必需的，例如扫视车辆的副驾驶，那么信息娱乐系统屏幕将关闭一小段时间。宝马认为，当乘员试图观看某物时，而屏幕一直处于关闭状态，乘员可能会责怪驾驶员。
当然上述方案是最极端的，为此宝马还提出了一些替代方案，例如调暗亮度或降低视频的清晰度，以创建驾驶员无法观看的模糊图像。然而，由于这些变化可能会被认为是信息娱乐系统故障，因此也可以通过侵入性较小的方式通知乘员使驾驶员移开视线。
就像飞机中乘员的屏幕会突然出现公告一样，宝马也建议信息娱乐屏幕可以有这样的功能，提醒乘员当前驾驶员处于分心状态。
目前市场已出现类似技术，如大陆集团开发出可以防止驾驶员观看屏幕的系统。当拨动仪表板上的开关时，隐私模式将被激活，从任何其他角度（除了直视）观看时，该模式会模糊内容视图。停车时，该系统可以关闭，所有乘员都可以完美观看屏幕。
伟世通也开发出类似技术，可以让屏幕只对驾驶员显示为黑色。此外，梅赛德斯在其2024款E级的新Superscreen信息娱乐仪表板中也使用了类似的技术，结合摄像头使乘员显示屏能够稍微变暗。
与上述技术相比，宝马的专利技术似乎应用起来更简单，且成本更低，但当然性能会有差异。利用社会压力来保持驾驶员的注意力的方法也很新颖，但这也使人们不禁觉得永久禁用驾驶员观看乘员屏幕似乎是更好的解决方案。
隐私保护膜可以防止从除正面的其他任何其他角度观看屏幕，这已在智能手机和平板电脑上司空见惯。因此或在乘员侧屏幕上贴一层隐私保护膜不失为一种成本低但效果不相上下的方式。
