2月16日消息，上海市交通委员会、上海市发展和改革委员会、上海市道路运输局、上海市公安局、上海市消防救援总队联合印发了《上海市公共停车场（库）充电设施建设管理办法》（以下简称“《办法》”）的通知，聚焦打造“快充为主、慢充为辅、适度超前”的公共充电网，从停车场库充电桩配建、专用充电车位设置、日常管理、数据互联、监督管理等方面规范公共停车场（库）充电设施的建设和管理。
图片来源：上海市交通委员会
具体来看，《办法》规定自4月1日起，至2028年3月31日，上海市新（改、扩）建的公共停车场（库）应当按照“一类地区具备充电功能的停车位不少于总停车位15%、二类地区具备充电功能的停车位不少于总停车位12%、三类地区具备充电功能的停车位不少于总停车位10%”的标准配建充电设施。
● 一类地区包括：上海市内环以内地区，市级副中心（包括徐家汇、花木、江湾-五角场、真如地区），五个新城，世博地区及新能源重点发展地区（包括嘉定国际汽车城、上海国际旅游度假区、虹桥商务区）。
● 二类地区包括：除一类地区以外的内外环间、郊区新城、闵行区、嘉定区、浦东新区。
● 三类地区包括：除上述两类地区外的其他区域。
并且《办法》指出，上海市既有公共停车场（库）具备充电功能停车位的配建比例应达到总停车位的 5%（含）以上。其中，快充停车位应当达到总停车位的 1.5%（含）以上；具备充电功能停车位配建的充电设施功率应当不低于 7kW，快充停车位配建的充电设施功率应当不低于 60kW。
此外，《办法》还提到，公共停车场（库）应设置仅供新能源汽车充电使用的专用充电停车位，占比应达到总停车位的3%以上；超过500个以上停车位的大型公共停车场（库），专用充电停车位占比应达到总停车位的3%或不少于15个。
