据外媒报道，12月6日，比亚迪执行副总裁Stella Li在接受采访时表示，比亚迪正考虑在美国建立一家电池厂，但目前没有在美国销售电动汽车的计划。
“我们目前不打算在美国销售电动汽车，我们需要更好地了解下一步是什么，”Stella说道。“我们将继续投资电动校车和电池组件，但对于消费类乘用汽车，我们还没有做出决定。”
图片来源：比亚迪
今年8月，美国总统拜登正式签署《通货膨胀削减法案》(Inflation Reduction Act)，该法案正推动全球电动汽车制造商在北美生产更多汽车，并在与美国有自由贸易协定的国家获得关键矿产的供应。作为一家拥有强大制造能力和垂直整合供应链（包括电池和芯片等）的汽车制造商，《通货膨胀削减法案》不利于比亚迪的发展。
Stella表示，尽管她尊重美国想要加强自身供应链的意愿和举措，但《通货膨胀削减法案》威胁到了美国普及电动汽车。《通货膨胀削减法案》已受到欧洲、中国、韩国和日本汽车制造商的广泛批评。Stella坦言道，希望美国能够“修改一些措辞，至少允许中国供应商参与”某些流程。
受消费者对清洁能源汽车强劲需求的推动，比亚迪正寻求在美国建立一个专用电池生产基地。但Stella认为，《通货膨胀削减法案》要求从与美国有自由贸易协定的国家采购原材料“令人困惑”。
Stella还透露，比亚迪正在智利谈判一个采矿项目，并申请将锂加工成电池阴极的许可。尽管比亚迪知道非洲的基础设施不足，但该公司也在寻求投资非洲的锂项目。
